◆プロジェクトコーディネーター ◇年休130日/在宅勤務有/フレックス制度
先進モビリティ株式会社
転勤なし
リモート可
フレックス制
急募
土日休み
募集情報
仕事内容
先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。
東京大学生産技術研究所「次世代モビリティ研究センター」の技術を基礎に研究開発を行い、
自動運転バス・トラックの実現を目指しています。
--------------------------------■
＜仕事の内容＞
実証実験や開発受託案件等の個別のプロジェクト案件の管理運営をご担当いただきます。
各案件の顧客の要件を整理し、スコープを定義、管理すると共にQCDの予実およびプロセス管理をしていただきます。
・自動運転車両を用いた実証実験の立案、プロジェクト運営
・予算策定、コスト管理
・顧客窓口としてのカスタマーサポートおよびテクニカルサポート
・社内の各種エンジニアや取引先へ適切な粒度、タイミングでの業務分配および成果回収
・全国各地の顧客先での現地調査や打合せ
・行政機関や警察への報告および調整
・案件を横断し全社で共通運用可能な管理手法や業務プロセスの構築
【配属先情報】
※実証実験での国内短期出張が生じる場合がございます。
【ポジションの魅力】
社内では、各領域のエンジニアとのコミュニケーションだけでなく、
経営層や幹部メンバーと密接な関係にあるポジションで、
将来的には長期的な戦略立案、実行領域にも携わって頂く可能性のある裁量大きなポジションです。
対象となる方
■必須要件：
・オーナーシップを持って幅広く業務にかかわり、事業発展に尽力した経験
・技術の発展とビジネス感覚の両方を追いかけたい方
・自己管理能力が高く、社内外の関係者と関係構築をしながらPJTをコーディネートができる方
・ステークホルダーの思考、戦略を適切に言語化し、相手に合わせて情報発信ができる方
勤務地・待遇
勤務時間
（所定労働時間8時間）フレックスタイム制あり（フルフレックス）
【休憩】60分
【残業】有
給与詳細
【給与詳細】
【形態】月給制
【備考】月給\360,000～\650,000
基本給\360,000～\650,000を含む/月
【賞与】
業績賞与:業績により支給。2022年度支給あり、2021年度支給なし、2020年度支給あり、2019年度支給あり
福利厚生・待遇
【福利厚生】
【退職金】無
【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
【その他制度】・育児・介護休暇制度・定年65歳
【制度・設備】
在宅勤務（全従業員利用可）
【諸手当】
・通勤手当（会社規定に基づき支給）
・残業手当(残業時間に応じて別途全額支給)
休日・休暇
【休日】130日
（内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日
その他（GW/夏季休暇/年末年始休暇）
【有給休暇】有（10～20日）
選考プロセス
書類選考
↓
面接(1回)
↓
SPI
↓
☆内定☆
■現在コロナウィルスの影響により、＜オンライン面接実施中＞です。
※上記は状況により変動する可能性があります。
※入社日は毎月1日となります。
※希望の方には内定付与前後に現場社員とのフォロー面談なども実施可能（不安点・不明点の解消に活用ください）
企業概要
会社概要・特徴
先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。
東京大学生産技術研究所「次世代モビリティ研究センター」の技術を基礎に研究開発を行い、
先進的なモビリティの実現を目指しています。
当社は商用車領域での自動運転システムに強みを持ち、
バス、トラックの日本国内の公道自動走行においては国内有数の実績を持ちます。
交通事業者のみならず、インフラ、通信、保険、金融などあらゆるプレイヤーと連携しており、
自動車業界という枠組みを超えて事業を推進しています。
【事業内容】
◆バスおよびトラックの商用車を強みとする自動運転システムの研究および開発
◆スマートシティや次世代型公共交通システムなどのまちづくりと連携した自動運転バスの社会実装およびサービス開発
◆自動運転システムの運用およびメンテナンス
【主な活動実績】
■自動運転バスの技術開発と事業化
■沖縄でのバス自動運転実証実験（内閣府SIP／自動走行システム）
■道の駅等を拠点とした自動運転サービス実証実験（国土交通省）
■空港制限区域内の自動走行に係る実証実験（国土交通省航空局／航空イノベーション）
■専用空間における自動走行などを活用した端末交通システムの社会実装に向けた実証
（経済産業省および国土交通省／スマートモビリテ
ィシステム研究開発・実証事業）
求人コード：Jobins-00021104-20231228
