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■サステナビリティ推進が注目されている背景と私たち（サステナブルビジネス統括部）の役割について
現在日本では気候変動と環境問題、少子高齢化による労働力不足、地方の過疎化による地域間格差の拡大などの社会問題が深刻化しています。これらの社会課題に対処するため、サステナビリティ推進や技術革新などが求められています。GX（グリーントランスフォーメーション）は脱炭素化を通じて環境負荷の低減を目指し、ドローンは業務効率化や省人化によって労働力不足に対応し、MaaS（Mobility as a Service）は移動の最適化で地域間格差の解消や持続可能な都市環境の構築に貢献することができる点から、これらの市場は今後さらに拡大が見込まれています。

当社のBPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）は、世の中に求められている課題に対し、課題の可視化からプロセスの改善まで行い、お客様の生産性を最大限に向上させてきました。私たちはその経験と実績を活かし、サステナビリティ推進領域で成長が見込まれるGX・ドローン・MaaSの分野において、コンサルティングやBPOサービスを提供しています。そしてお客様の課題解決やお客様の成長支援を通じて、持続可能な社会の実現に貢献していきます。

■期待する役割
・GX・交通DX・フィールドDX・スマートシティなどといった社会課題解決に寄与しながら持続可能な経営（サステナブルビジネス）を目指すクライアントのプロジェクトをリード・推進していただきます。
・一気通貫の伴走型ビジネス支援サービスならではの立ち位置を活かして、お客様が抱える様々な課題の解決に取り組んでいただきます。

※選考の中で幅広くポジションを検討し、お持ちのスキルやご経験、今後の志向性に合わせてお任せするプロジェクトを決定していきます。

■具体的なプロジェクト例
◎GXコンサルティングサービス
　　∟CO2排出量の算定支援や算定ツール導入支援
　　∟脱炭素経営に関するコンサルティング～排出量削減施策の実行支援まで

◎ドローン技術の社会実装支援
　　∟ドローンを活用した物流、インフラ点検、災害対応などの分野におけるサービス開発支援
　　∟法規制や運用体制の構築、実証実験から事業化に向けた支援

◎MaaS（Mobility as a Service）の導入・事業化支援
　　∟MaaSを活用した移動交通サービスの設計や事業開発支援
　　∟データ分析・解析を通じたサービス改善コンサルティング

◎国家プロジェクト支援
　　∟国が主導する研究開発プロジェクトに対する戦略・企画支援
　　∟官民連携プロジェクトにおけるPMO支援
　　∟システム開発プロジェクトにおける開発PMO支援

※上記はあくまで一例であり、志向性と経験に応じて幅広く配属を検討していきます。
※能力開発を目的にGX・ドローン・MaaS領域以外のプロジェクトで短期的にプロジェクト経験を積んでもらう可能性も御座います。

■サステナブルビジネス統括部について（展開しているサービス一覧）
・GXソリューション部（脱炭素ビジネス支援G）：脱炭素経営・運用支援、脱炭素クラウドツールの導入/サポート、ビジネス支援（拡販・人材育成）など
・交通DXソリューション部（モビリティビジネス支援G）：モビリティソリューションの導入・運用支援、実証実験代行、データ分析支援、ビジネス支援（拡販・人材育成）など
・フィールドDXソリューション部（ドローンビジネス支援G）：ドローンソリューションの導入・運用支援、実証実験代行、導入効果検討開発、ビジネス支援（拡販・人材育成）など
・スマートシティソリューション部（社会実装支援G）：スマートシティに関連するテクノロジーの社会実装支援および技術開発支援（事業推進/事務局/PMO）を対応。

■担当職種の変更の範囲：会社の定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）


■本ポジションで得られる経験とスキル
１．未成熟市場での事業推進スキル
　　　∟ルールやビジネスモデルが確立されていない分、試行錯誤しながら市場を切り拓く経験ができる。
２．官民連携・政策理解
　　　∟国・自治体・民間企業が関わるプロジェクトが多く、幅広いステークホルダーと協働する力が身につく。
３．新技術の社会実装力
　　　∟実証実験から本格導入までのプロセスをリードし、最先端技術を現実の社会に普及させていく経験ができる。
４．プロジェクト推進力
　　　∟多様なプレイヤーが関わる中で、調整力や課題解決力を磨きながらプロジェクトを推進させる力が身につく。

成長市場の最前線で、今しか得られない経験を積みながら、自身の市場価値を高めていくことができるポジションです。
選考要素の無いカジュアルな面談も実施可能です。ご興味を持っていただけましたら是非エントリーをお願いします。

※GX・ドローン・MaaS、スマートシティ分野における知見やコンサル/BPO経験は不問です。多くの方が未経験で入社されています。

＜必須＞
・事業推進もしくはプロジェクト推進の実務経験（業界不問、目安３年以上）
・社外(対法人)の関係者との調整・折衝経験　　　　

＜求める人物像＞
・GX・交通DX・フィールドDX・スマートシティなどといった社会課題解決に寄与する社会性の高いテーマに対して意義を持って取り組みたい方
・自ら考え、業務を推進していくことができる方（指示待ちでなく自走できる方）
・変化を前向きにとらえ、正解のない課題に対しても、関係者と議論しながら粘り強く推進できる方

＜歓迎条件＞
・下記いずれかについて、なにかしらの実務で関わったことがある方
【業界経験】GX、スマートシティ、ドローン（フィールドDX）、MaaS（交通DX）、モビリティ、自動運転、脱炭素、エネルギー、IT、IoT
【業務経験】事業推進、新規事業立上げ、事業開発、サービス開発、DX推進、サービス改善、業務改善、業務設計、業務構築、BPR
　　　　　　PoC、実証実験、社会実装、ソリューション企画、プロポーザル、公募対応、データ分析、マーケティング（市場調査、競合調査）
　　　　　　コンサルティング、プロジェクトマネジメント、プロジェクト管理、プロジェクト推進、システム導入コンサル

【職種経験】事業推進担当、コンサルタント、PM/PL、PMO、BPO（リーダー）、企画職（商品企画や事業企画、営業企画、サービス企画） など

東京都港区赤坂3-3-3

9:00?18:00(所定労働時間：8時間0分) ※プロジェクトにより就業時間、休憩時間、残業時間が変更する可能性あり
休憩時間：60分(12:00?13:00) 時間外労働：有
※顧客先定時により1時間程度前後する可能性あり

正社員

※試用期間3ヶ月あり（期間中も待遇に変更ありません）

～784万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：225,000円～400,000円
その他固定手当/月：40,000円～50,000円

＜月給＞
265,000円～450,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※記載の想定年収には月20時間分の残業代を含みます。
■上記その他固定手当の内訳：
地域手当30,000円／拠出手当10,000円～20,000円
■給与改定 年2回（4月・10月）
※G4以上の上位レイヤー及び管理職は年1回
■賞与あり 年2回（6月、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
社会保険：補足事項なし

＜定年＞
60歳
※延長雇用制度有

＜副業＞
可

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
■資格取得インセンティブ（約80種類の資格を対象、取得時のインセンティブ+取得費用のサポート）
■任意型カレッジ研修（当社独自運用のIT技術・セールス・ビジネススキル系の研修コンテンツ）など

＜その他補足＞
■服装自由、財形貯蓄、健康保険組合（関東ITソフトウェア保険組合）、確定拠出年金制度、団体長期障害所得補償保険全員介入、法人向け福利厚生クラブ会員、在宅勤務手当

【加入保険】
健康保険有
厚生年金有
雇用保険有
労災保険有

【受動喫煙対策の有無】
対策あり

【受動喫煙対策詳細】
禁煙(敷地内／屋内)

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数120日

フレックス休暇（5日）、年末年始、産前特別休暇、慶弔休暇、有給休暇、特別休暇　等

書類選考→SPI性格検査（Web）→面接（Web）→内定
※面接は1回