転職・仕事探しのお悩みは株式会社A・プレースメントにおまかせください。
豊富な求人から最適なキャリアをご提案します。

＜仕事内容＞
■業務内容
・自社製品である《車輪フラット検出装置》のシステム開発/技術メンテナンスをお任せします。
【製品】名古屋鉄道列車における車輪の損傷状態をレールに伝播した振動を計測することで評価するシステムです。
【具体的には】
未経験業務については徐々にお任せいたします。
鉄道に関わる測定装置の開発、設計、メンテナンスなど
■ハードウェア業務：装置構成と電気回路の設計、納入後のセンサー・装置の定期点検（工事の実作業は行わない）

【今後の展望】　　
■『お客様からの厚い信頼に、より高いレベルでお応えしたい』、
そう考える弊社は顧客満足度の向上を目指して新たな挑戦を始めています。
鉄道事業では「全国の交通事業者様のベストパートナー」として日本に無くてはならない企業へ成長することを目標に掲げ、安全性や利便性を高める技術や設備を積極的に提案・提供する活動を進めています。
社会インフラ事業についてはスピードと施工精度の高さを両立する体制を構築するとともにさらなる技術力の向上に努め、「名古屋駅前再開発事業」に注力してまいります。

【必須：その他】
下記のいずれかに当てはまるご経験のある方は大歓迎です。
■VisualStudio C#によるソフトの保守、開発
■Oracleデータベース(ストアドプログラムを含む)の保守、開発

【必須：その他】
■出張・夜勤が可能な方
■普通自動車免許必須（AT限定可）

愛知県名古屋市熱田区神宮4-3-36

09:00～18:00 または 8:00～17:00
※配属部署によって異なります。
休憩時間 60分

正社員（無期契約）

【給与詳細】
給与条件：
【月収例】30万円～48万円（例：30歳～50歳）
【残業代】別途支給
【昇給】年1回 （4月）

＜その他＞
■出張・夜勤について
出張（北海道～九州までの範囲）がございます。（※単日～1週間まで）
鉄道事業者の検車区で日中は稼働しているため、出張先でも夜間勤務があります。
夜間勤務の場合、当日の日勤（9:00～18:00）を終えた後、
仮眠や夜ご飯をして、当日の夜間（22:00～7:00または23:00～8:00）勤務となります。
そして、翌日は一日非番の勤務体系となっております。

■モデル年収：管理部門とは残業代など勤務体系が異なる為、年収が異なりますが給与体系は基本的には同様です。
参考程度の記載とさせていただきます。
※施工管理補佐：400万円（28歳／経験6年）
※施工管理　　：540万円（32歳／経験12年）、645万円（43歳／経験21年）、755万円（48歳／経験25年）

【福利厚生】
産休/育休実績あり

【諸手当】
■交通費：全額支給
■残業手当：通常の残業代
■夜間勤務手当
■出張手当
■休日出勤手当
■住宅手当
■技術資格手当
■資格取得受験料負担（会社負担）
■資格取得一時金
■講習会への参加費用（会社負担）
■借上社宅制度あり（家賃の3割は自己負担となります）
■教育手当、福利補助手当

【年間休日 121 日】※休日は配属部署により異なります。
①完全週休二日制
②変形労働時間制（基本的に土日祝休み、会社カレンダー）
　鉄道事業部は②を採用しています。
※繁忙期：月2回程度土曜出勤有
※閑散期：月2回程度週休3日

【休暇】
年始、誕生日休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇（結婚、出産、忌引）、自己啓発休暇（勤続年数5年未満）

＜年間有給休暇＞
有給休暇 11?20日 （半日単位、時間単位で取得可）
※勤続年数に応じて下限日数は入社直後に付与
※昨年度有給休暇取得実績　15.6日（取得率70%以上）

書類選考→一次面接→適性検査（SPI）→最終面接→内定