募集要項
仕事内容
商用車領域での自動運転システムを活かし、バスやトラックの公道自動走行実用化に向けた各種開発研究を行っています。
【業務内容詳細】
地方創生（SDGs）は、地域の人口減少と地域経済の縮小を克服し、将来にわたって成長力を確保することを目指しています。
地方が将来にわたって成長力を確保するために、くらしの基盤の維持・再生を図ることが必要です。
我々はエンジニアリング企業として技術を通して地方都市の活性化と産業支援を通して事業を中心にサポートしている組織です。
商用車領域での自動運転システムを活かして、バスやトラックの公道自動走行において実用化に向けた各種開発研究を行っております。
【事業内容】
◆バスおよびトラックの商用車を強みとする
自動運転システムの研究および開発
◆スマートシティや次世代型公共交通システムなどのまちづくりと
連携した自動運転バスの社会実装およびサービス開発
◆自動運転システムの運用およびメンテナンス
【技術の強み】
複数の研究機関と共同研究を積み重ねております。自動運転技術の核となる自己位置推定、認識、制御の自動運転の鍵となる複数領域において高精度なシステムを開発している点が技術上の強みです。
画像処理や組込制御、自動車開発の経験を活かして新たな都市インフラを生成導入するお仕事です。
【その他】（業務工程及び環境など）
MATLAB、Simulink
アセンブラ、C言語、C++など
対象となる方
【必須条件】（必要な経験・資格など）
・MATLAB/Simulinkを用いたモデル作成および検証
・組み込みソフトウェア開発経験（自動車以外も歓迎）
(アセンブラ、C言語、C++などを用いた、ソースコード作成、ビルド、実装)
【歓迎条件】（歓迎する経験・資格など）
・機能安全（ISO26262）の開発経験
・車両制御システムの開発経験／制御アルゴリズムの開発経験
・回路設計経験
・Ethenet I/F 開発経験（TCP/IP, UDP）
・無線I/F ファームウェア開発経験 (LTE/BLE/GPS)
勤務時間
9:00 ～ 18:00
※プロジェクトによって異なるケースがあります。
平均残業時間:15.01H
試用期間
正社員※3ヶ月の試用期間があります。その間の待遇・条件に変更はありません。
給与詳細
税込み年収：400万～620万
■昇給年1回(4月)
■賞与年2回（7月・12月）
■交通費全額支給
■永年勤続表彰
■資格取得祝い金(資格対象約100種、試験費用及び祝い金)
■家族手当(配偶者、お子様別々に手当付与)
■休日・深夜・出張手当
■確定拠出年金制度（401K）
福利厚生・待遇
・確定拠出年金制度
・定年制65歳、再雇用制度無し
・育児短時間勤務制度・・・子どもが小学校に入学するまで延長可能
・交通費全額支給
・出張手当
・家族手当
・転居費用負担
・帰省旅費
・赴任手当＊月5万円
・借上げ寮あり（単身・家族）…初期費用、家賃一部会社負担※入寮規定あり
・慶弔金制度
・提携保養所
・Happy Anniversary Plan
【加入保険】
各種社会保険（雇用・労災・健康・厚生）完備
【受動喫煙対策の有無】
対策あり
休日・休暇
年間休日
123日
完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
土日祝、GW、夏期休暇、年末年始休暇、有給休暇（入社半年後10日／取得率9割）、慶弔休暇、産休休暇、育児休暇、介護休暇
※プロジェクト先により異なる
選考プロセス
面接回数：2回
書類選考→面接(2回)→内定
※ご本人の要望によりオファー面談を実施致します。
求人コード：CB-216668-20260409
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