募集要項
仕事内容
＜メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます＞
■職務内容例
・CASEの推進
└次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の電源系・駆動系システムの研究開発
└自動運転車両（レベル４・５）の特にセンシングに関わる研究開発
└シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発
└これらを統合したインフラに関する社会実験や整備
・次世代半導体製造装置の制御技術の研究開発
・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発
・その他、特殊性や難易度の高い電気・電子設計開発業務
※使用ソフト：CR-5000、CR-8000、CATIA、AutoCAD、LTspice、 等
※使用ツール：MATLAB、Sigrity、ANSYS、PHOENICS、HyperWorks 等
※異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャ ルを重視いたします。
■主要取引先(敬称略:2024年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.6%に相当)
本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、 ボッシュ、レーザーテック、 テルモ、 住友電気工業、 東京エレクトロン宮城、 日立Astemo、SMC
※雇入れ直後：各種研修、変更の範囲：顧客企業業務
対象となる方
<下記2つの条件を満たす方>
1理工系大学・大学院（修士・博士）の理工系学科を卒業された方
2電気電子系研究開発職: 電気・電子回路設計業務、及びこれを含む上流工程業務の経験が1年以上
※大学の研究や実務で養われた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。
※必須ではありませんが、語学力の高い方はそれだけ評価いたします。
勤務時間
8:45?17:30（所定労働時間8時間、休憩45分）
※勤務時間は顧客企業により異なります。
給与詳細
月給 303,000円～350,000円
基本給￥303,000~を含む/月
※未経験者の研修期間中給与は月額18万6,000円。
■昇給年1回（4月）、賞与年2回（7月・12月）
■年収例：
年収948万円（39歳／経験17年目・エキスパート）
年収677万円（28歳／経験5年目）
※年収には、月平均残業18.1Hと賞与前年度支給実績を含みます。
※固定手当は、付加賃金手当。本人の利益貢献額に応じて支給される
手当
※前職の経験や能力を十分に考慮し優遇
福利厚生・待遇
寮制度（転居を伴う異動時は2年間あり）
業員持株会制度
資格取得援助制度
育児・介護休業制度、財形貯蓄制度
退職金制度
転職支援制度
社内公募制度
慶弔見舞金
各種表彰
メンタルヘルスケア 等
【加入保険】
雇用保険
健康保険
厚生年金保険
労働者災害保障保険
総合福祉団体定期保険
【受動喫煙対策の有無】
対策あり
【受動喫煙対策詳細】
屋内全面禁煙
休日・休暇
<年間休日126日>
完全週休2日制(土日祝は全休)
ゴールデンウィーク休暇
夏季休暇年末年始休暇
年次有給休暇(平均取得率85.7%)
半日有給休暇、特別休暇(慶弔、出産、災害、運転免許証の更新時等)
育児・介護休暇
選考プロセス
①書類選考→②会社説明（Zoom）→③一次面接（Zoomまたは対面）→④二次面接（来社対面／交通費全額支給）→⑤内定
★最初は会社説明を行います。想定業務や勤務地・年収などもお伝えします。説明後に選考に進む／進まないを決めて頂いてかまわないので積極的にご応募ください。
求人コード：CB-33707-20260409
